Son dakikaGrok yazdığı metinlere görünmez filigran ekleyecek: 7 Kasım’da başlıyor

Volkswagen Türkiye’de Çin modellerini mi üretecek? Alman basınından iddia

Volkswagen'in Türkiye'de üretim planında Çin için geliştirilen modellerin parça halinde getirilip monte edilmesi seçeneği de var. Ayrıntılar.

Gündemde Olan Haber Merkezi 1 dk okuma
Volkswagen Türkiye’de Çin modellerini mi üretecek? Alman basınından iddia
Fotoğraf: Arşiv: Volkswagen Magotan. JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons (CC0)

Volkswagen’in Türkiye’ye dönüş planında Çin pazarı için geliştirilen modellerin burada monte edilmesi de masada. Alman otomotiv yayını Automobilwoche’nin haberine göre araçlar Çin’den parça halinde gelecek, son montaj Türkiye’de yapılacak.

Plan, Doğuş Otomotiv ile Volkswagen Grubu şirketlerinin binek otomobil üretimi için imzaladığı niyet mektubunun devamı niteliğinde. Mektubun imzalandığı gün Volkswagen’in Türkiye’de yeniden üretimi konuştuğunu yazmıştık. Şirketlerden yeni habere ilişkin resmî bir açıklama gelmedi.

Bunu da okuyun: Kritik teknoloji ihracatı 9 ayda 86,4 milyar dolar: En çok ne satıldı?

CKD yöntemi ne demek?

Sektörde CKD diye bilinen bu yöntemde otomobil, tamamen sökülmüş bir kit olarak başka bir ülkedeki fabrikaya gönderiliyor; kaporta, motor ve iç aksam orada birleştiriliyor. Habere göre kitler, Volkswagen’in Çinli ortağı FAW ile kurduğu FAW-Volkswagen ortak girişiminden sağlanabilir.

Türkiye’ye hangi model gelecek?

Bu soru henüz açık. FAW-Volkswagen’in ürün gamında, Passat’ın Çin’deki karşılığı olarak bilinen Magotan gibi modeller var. Ancak ortak girişimin bugünkü model listesi, Türkiye’de hangi aracın üretileceğini göstermiyor ve projede açıklanmış bir model yok.

Fikir ilk kez Almanya için konuşulmuştu

Çin’de geliştirilen Volkswagen’lerin başka ülkelerde üretilmesi yeni bir fikir değil. Haziranda, şirketin büyük hissedarlarından Aşağı Saksonya eyaletinin Başbakanı Olaf Lies, Çin’e yönelik modellerin Almanya’daki fabrikalarda yapılmasını önermişti. Amaç, boş kalan kapasiteyi doldurmak ve işçilerin işini korumaktı.

Türkiye tarafında sıradaki adım, niyet mektubunun bağlayıcı bir yatırım anlaşmasına dönüşüp dönüşmeyeceği olacak.

Kaynak: DonanımHaber, Automobilwoche

İlgili haberler