Sunwoda’nın katı hâl bataryası 200 derecede yanmadı: Hedef 1000 km menzil

Çinli batarya üreticisi Sunwoda, Xin Bixiao adını verdiği 20 Ah’lik katı hâl batarya hücresini 200 dereceye kadar ısıttığını, hücrenin yanmadığını ve patlamadığını duyurdu. Yalnız bu test tek bir hücrede yapıldı; bir otomobilin tamamlanmış batarya paketinde değil.

Elektrikli araçlarda en çok korkulan şeylerden biri, ısınan hücrenin alev alıp yanındakileri de tutuşturması. Katı hâl bataryalarda sıvı elektrolit yerine katı bir malzeme kullanıldığı için bu riskin düşeceği düşünülüyor; Sunwoda’nın testi de bu iddiaya bir veri ekliyor.

Bunu da okuyun: Schaeffler Avrupa’da 3 bin 460 kişiyi çıkarıyor: 5 fabrika kapanacak

Bataryanın değerleri ne?

Hücre polimer kompozit yapıda ve silisyum anot kullanıyor. Şirketin verdiği bilgilere göre enerji yoğunluğu kilogram başına 400 watt-saatin üstünde. 1.200’den fazla şarj döngüsünden sonra da ilk kapasitesinin yüzde 80’inden fazlasını koruyor. Sunwoda, yılda 20 bin kilometre yapan bir sürücü için bunun on yılı aşkın kullanım anlamına geldiğini hesaplıyor. Bu yoğunluk, aynı ağırlıkta daha çok enerji taşımak demek; şirket bu yüzden 1000 kilometreyi aşan menzilleri hedef gösteriyor.

Ne zaman üretime geçecek?

Somut bir satış tarihi yok. Sunwoda, sülfür elektrolitli yeni nesil bataryasını önümüzdeki yıl ticari öncesi bir pilot hatta üretmeyi planlıyor. Hattın yıllık kapasitesi 0,2 GWh olacak; bu da kabaca 2.600-2.700 elektrikli otomobile yetecek kadar. Şirket ayrıca dikey kalkış yapan elektrikli hava taksileri için kilogram başına en az 450 watt-saatlik hücreler üzerinde çalışıyor.

Sunwoda daha önce de yüzde 10’dan 70’e yaklaşık beş dakikada dolan hızlı şarjlı bir LFP batarya tanıtmıştı. Elektrikli araç pazarındaki son gelişmeler için BYD’nin ekim satışları haberimize de bakabilirsiniz.

Kaynak: ShiftDelete.Net