Kabinsiz, tırsız, şoförsüz: Humble Robotics römorka 51 milyon dolar topladı

ABD’li girişim Humble Robotics, çekicisi ve şoför kabini olmayan elektrikli konteyner taşıyıcısı Humble Hauler için 51 milyon dolarlık A serisi yatırım aldı. Kurulalı bir yıl bile olmayan şirketin topladığı para böylece 75 milyon doları geçti.

Turu Obvious Ventures yönetti, mevcut yatırımcılardan Eclipse ve Energy Impact Partners da katıldı. Şirket parayı müşterilerle deneme sürüşlerine, test ve doğrulamaya ve ilk üretim hazırlığına harcayacak.

Bunu da okuyun: HBO Max ve Paramount+ tek abonelikte birleşiyor: Paket 2027 başında geliyor

Humble Hauler nasıl çalışıyor?

Sürücüsüz kamyon yapan şirketlerin çoğu çekiciyi alıp şoförü aradan çıkarmaya uğraşıyor. Humble ise işi tersinden tutmuş: konteynerin oturduğu şasiyi baştan tasarlayıp başlı başına bir araca çevirmiş. Ortada ne yataklı kabin var ne çekici; bu da taşınan yükten çalınan ağırlığı azaltıyor.

Araç çevresini kameralar, lidar ve radarla 360 derece görüyor. Önünü kapatan bir kabin olmadığı için kör nokta da daha az. Karşılaştığı yeni durumlarda nasıl davranacağına görüntü, dil ve hareketi birlikte işleyen yapay zekâ modelleri karar veriyor. Hedef, yükü bir rampadan alıp öbür rampaya kadar insansız götürmek.

Şirket mayıs ayında 24 milyon dolarlık bir turla gizlilikten çıkmış, ilk prototipi altı aydan kısa sürede bitirdiğini söylemişti. Kurucu ve CEO Eyal Cohen, “Yıllarca bir kamyonun kendi kendine gidebildiğini kanıtlamaya uğraştık. Asıl zor soru, otonom sürüşü bir nakliyecinin her gün güvenebileceği bir şeye dönüştürmek” diyor.

Elektrikli olması, oynak yakıt fiyatlarına karşı da bir kalkan olarak sunuluyor; şirket bakım masrafının da düşeceğini savunuyor. Sürücüsüz araçlarda işler her zaman planlandığı gibi gitmiyor tabii: Waymo’nun okul servisi sorununu burada yazmıştık.

Kaynak: Electrek