BYD Yangwang U9 Xtreme 503 km/sa yaptı: 500’ü geçen ilk seri üretim otomobil
BYD Yangwang U9 Xtreme, Abu Dabi'de kapatılan otoyolda 503,17 km/sa'e çıktı. FIA ve Guinness rekoru tanıdı; tek yönlü koşu tartışma yarattı.
Çinli BYD’nin lüks markası Yangwang’ın elektrikli hiper otomobili U9 Xtreme, Abu Dabi’de trafiğe kapatılan bir otoyolda 503,17 km/sa hıza ulaştı. Böylece seri üretim bir otomobil ilk kez 500 km/sa sınırını geçmiş oldu. Rekoru FIA ve Guinness Dünya Rekorları tanıdı.
Deneme için Al Dhafra bölgesindeki E11 otoyolunun 10 kilometrelik kısmı kapatıldı, ekibin elinde 7 kilometrelik düz bir yol kaldı. Direksiyonda yine aracın önceki rekorunu kıran Alman pilot Marc Basseng vardı. İş iki güne yayıldı: Basseng ilk gün 490 km/sa’te takıldı. Ekip gece boyunca arka kanadı, süspansiyon sönümlemesini ve lastik basınçlarını yeniden ayarladı, 1 Kasım’daki ikinci denemede 503,17 km/sa geldi. BYD’nin buraya varmak için Dubai’de deneme yapacağını daha önce yazmıştık.
Bunu da okuyun: Tesla Türkiye’de sertifikalı ikinci el ve takas dönemini başlattı
Kırılan rekor yine aracın kendisine aitti: Eylül 2025’te Almanya’daki Papenburg test pistinde 496,22 km/sa yapmış, Bugatti Chiron Super Sport 300+’ın 2019’daki 490,48 km/sa’lik derecesini geride bırakmıştı. Birkaç gün önce de BYD, U9 Xtreme’in yaklaşık 450 km/sa hızla bariyere çarptığı bir test kazasının görüntülerini paylaşmış, sürücü yara almadan kurtulmuştu.
Dört motor, 3 bin beygire yakın güç
Otomobilde her biri 555 kW gücünde dört elektrik motoru var; toplam güç 2.220 kW, yani yaklaşık 3 bin beygir. 1.200 voltluk mimari, BYD’nin en ucuz şehir otomobillerinde de kullandığı LFP kimyalı Blade bataryanın piste uyarlanmış bir sürümüyle çalışıyor. Araçtan yalnızca 30 adet üretilecek, tanesi yaklaşık 3 milyon dolar.
Tek yönlü koşu tartışması
Electrek’in dikkat çektiği nokta, koşunun tek yönde yapılmış olması. Seri üretim otomobil hız rekorları geleneksel olarak, rüzgâr ve yol eğimi etkisini sıfırlamak için bir saat içinde zıt yönlerde yapılan iki koşunun ortalaması alınarak ölçülüyor. Guinness’in bu deneme için verdiği iki unvan da açıkça “tek yön” olarak tanımlanmış. Aynı eleştiri 2019’da tek yönde 490 km/sa yapan Bugatti’ye de yöneltilmişti. Ayrıca rekor, Giti ile geliştirilen özel yarı slick lastiklerle kırıldı; 30 müşteri aracının bu lastiklerle teslim edilip edilmeyeceği belli değil.
Gözler şimdi Bugatti ve Koenigsegg’de. Koenigsegg, Jesko Absolut’un kâğıt üzerinde 500 km/sa’i aşabileceğini söylüyor ama bunu hiç denemedi.
Haberlerimizi Google'da önce gör
Gündemde Olan'ı tercih ettiğin kaynaklara ekle, aramalarda haberlerimiz öne çıksın.
