Son dakikaAvustralya’nın 16 yaş sosyal medya yasağı Yüksek Mahkeme’de: Dava başladı

BMW, Tesla FSD’ye rakip şehir içi sürüş asistanını 2027’de Almanya’da açıyor

BMW şehir içi sürüş asistanı 2027'de önce Almanya'da geliyor: Dönüş, şerit değiştirme ve kavşakları üstlenen sistem yazılım güncellemesiyle açılacak.

Gündemde Olan Haber Merkezi 1 dk okuma
BMW, Tesla FSD’ye rakip şehir içi sürüş asistanını 2027’de Almanya’da açıyor
Fotoğraf: Arşiv: BMW iX3, IAA 2025 Münih. Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

BMW, navigasyonla çalışan yarı otomatik sürüş sistemini 2027’den itibaren şehir içine taşıyacağını duyurdu. Özellik ilk olarak Almanya’da açılacak, diğer pazarlar sonra gelecek.

Sistem, aracın kendi GPS navigasyonundan rotayı alıp direksiyonu çeviriyor, gaz veriyor ve frene basıyor. Şehir trafiğinde şerit değiştirebiliyor, dönüşleri yapabiliyor, diğer araçlara yol verebiliyor ve dönel kavşaklardan geçebiliyor. Bunu otoyolda da yapıyor; fark şu ki otoyolda sürücü elini direksiyondan çekebilecek, şehir içinde ise eller direksiyonda kalmak zorunda.

Bunu da okuyun: Yeni Renault Megane 750 km menzille geliyor: Hedefte Tesla Model Y var

Yeni araç almak gerekmiyor

BMW’ye göre gereken kamera ve sensörler 3 Serisi, 7 Serisi, X5, iX3 ve iX4 gibi modellerde zaten takılı. Özellik bu araçlara kablosuz yazılım güncellemesiyle gelecek. Sürücü sistem çalışırken istediği an direksiyona, frene ya da gaza müdahale edebiliyor ve bu müdahale asistanı kapatmıyor. Aracın ne gördüğü ve ne yapmaya hazırlandığı ön camdaki göstergede ve ana ekrandaki 3B haritada gösteriliyor.

Sistem, şehir sokaklarında otomatik sürüş hamlelerine ilk kez izin veren yeni Avrupa güvenlik kurallarına göre hazırlandı. BMW, bağımsız uzmanların yol testlerini tamamladığını, resmî onayın 2027’nin başında beklendiğini söylüyor.

Sorumluluk yine sürücüde

Bu bir Seviye 2 sürüş yardımcısı; yani araba kendi kendine giden bir otomobile dönüşmüyor, sürücü gözünü yoldan ayıramıyor ve her an kontrolü almaya hazır olmalı. The Verge’ün hatırlattığı gibi güvenlik araştırmacıları, bu tür sistemlerde sürücülerin kısa sürede fazla güvenmeye başladığından ve kontrolü geri alırken geç kaldığından endişeli. Tesla da FSD için aynı uyarıyı yapıyor, ancak ABD’de bazı sürücüler kazalarda şirketin de sorumlu olduğunu mahkemede kabul ettirdi.

Kaynak: The Verge, ShiftDelete.Net

İlgili haberler